淡路島未来ビジョン by【あわじＮＥＴ】

淡路島未来ビジョン

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『未来』は放っておいても、勝手にやってきます。『現在』は放っておいても、自然と『過去』になります。『過去』は『現在』の積み重ねの結果。『現在』は一瞬後にはすぐ『過去』となってしまいます。人間に『過去』を変える力はありませんが、『未来』はまだ変えることが出来ます。『未来』を変えられるかどうかは、『現在』を生きている私たちにかかっています。

大切なのは、「時代に流され勝手に進んでいく方向へ流されるだけの未来」に身を任せるか「自ら望むべき方向へ漕ぎ進んでいくのか」という“私たちの選択”次第でしょう。

私たちの淡路島をこのまま放置し時の流れに任せておくと、未来はどんな島になっているのでしょうか？。どんな『未来の淡路島』像を、私たちの子孫に残しておくべきなのでしょう？。それを語り合ってみませんか？。実現できる・できないは二の次。まず“理想を抱く”ことから始めませんか？。『淡路島の未来』というビジョンを、みんなで一緒に探してみませんか？

２００７年元日　あわじＮＥＴ編集部

新着スレッド - 最新8件
1: 書き込み (5) / 2: みなさんに質問です (31) / 3: 夏休みの研究で質問です。 (1) / 4: 長期プランではなけど＾＾ (15) / 5: みなさんの力をお寄せ下さい (0) / 6: 橋代の引き下げ (14) / 7: 島を花でいっぱいに (11) / 8: 車にかかる税金を減らそう (3) /

[ スレッド一覧 ]

書き込み 投稿者：街角

編集部さん。なぜ、御自身の発言を消してしまわれたのですか。とても親身なレスもついていましたのに…
編集部さんがお持ちの抜群の行動力は、とても貴重なものです。でもそれだけじゃいけないんです。自分は橋の神戸側さんのレスが、足らずを補うための最高のアドバイスだと思いました。
デジタルな文章は口から出る言葉とは違い、簡単に消せて、なかったことにしやすいものですが、編集部さんの、ここの運営者の発言は残していただきたかったです。

... 2008/08/17(Sun) 22:32 No.405

Re: 書き込み 投稿者：編集部

すみません。自分の書いた発言が後で読み直してみて
自分自身で“おごれた発言”だったと感じたからです。

... 2008/08/18(Mon) 06:02 No.406

無題投稿者：街角

ご回答ありがとうございます。できれば消さない方向で対応していただきたかったですが…今更言ってもしかたのないことですね…
このところ書いては消しを繰り返していらっしゃるので、この流れができてしまっているのではないかと心配です。

あわじＮＥＴは島外にお住まいでありながら淡路島の情報を発信してくださってる貴重なサイトですので、感謝とともに応援しております。

... 2008/08/18(Mon) 14:56 No.407

Re: 書き込み 投稿者：編集部

大変申し訳ありません。
前回消したスレッドは編集部が書き込みの親
であったため、親記事を消してＲＥＳだけを
残しても、他の読まれる方々には意味が通じ
ませんでしたので、スレッドごと削除させて
頂きました。

読まれる皆様には解らないことなのですが、
編集部が何か書くたびに批判や直メールが
来て、正直クタクタなのです。１対多数の
対応は、本当に心身ともに疲れきります。

“橋の神戸側さん”、せっかく親身になって
書き込みして頂きましたのに、本当に申し訳
ございませんでした。あなたなら“サイトを
維持する側”の苦悩も解って頂けるかと。。

自分のＨＰで自分の率直な意見も言えない
ほど、悲しいことはないですよね。。。(T.T)

... 2008/08/18(Mon) 20:23 No.408

Re: 書き込み 投稿者：編集部

“あわじＮＥＴ編集部の願い”を書きます。
皆さんそれぞれが読んで、皆さん独自で
考え、皆さんそれぞれに判断して下さい。

私は、“淡路島が今のままでいい”とは
思っていません。それは『現在の淡路を
批判するため』に言っているのではない
という事も含めて解って頂きたいのです。

淡路島は都会ではありません。田舎です。
過疎地はこれからどんどん“過疎化”が
進んでいきます。ただそれを“時代の波”
と諦めて呑まれていくのも一つの選択肢
でしょう。しかし、かなりの数の人々は
それを望んでいないはずだと思うのです。

だったら“私たちで何とかしようやん”と
いう願いで立ち上げたのが、この『淡路島
未来ビジョン掲示板』なのです。みんなが
同意できるとは私も思ってはおりません。
“人の考えは十人十色”だからです。

しかし、誰かがアクションを起こさなければ
誰もアクションを起こさない＝始める前から
諦めてしまっているのでないでしょうか？

『あわじＮＥＴ』はたまたま“インターネット”
という「情報媒体を選択した」というだけのことで
あり、そこに暮らす人はデジタルでもバーチャル
でもなく、“アナログとしての人間”という事を
常に意識して対応しているつもりでおります。

例え全体でなく、ごくごく一部の人々であっても
例え今は社会的に若すぎて認められにくい世代の
人々であろうと、平等に同じ机の上で己の意見を
ぶつけ合えることこそが、インターネットの良さ
だと信じて、編集部はこのＢＢＳを維持したい
のです。

未来の淡路の牽引役の登場を望んで止みません。

... 2008/08/18(Mon) 21:16 No.410

Re: 書き込み 投稿者：橋の神戸側 New！

私の書き込みで気持ちを荒立たせてしまいましたね。すみません。

ところで、素朴な疑問ですが、編集部さんは淡路島ご出身ですか？
そして、現在は神戸在住ですか？

顧客の方々（ＨＰ製作などで）のお話をお聞きになって、淡路の下向き経済に危機感を感じていらっしゃるのでしょうか？
そして、淡路の掲示板を通じて呼びかけていらっしゃる・・・？

編集者さんご自身が淡路人であり、当事者だから未来を憂いて、淡路の中からのムーブメントを起こしたいと思われてるのか、
淡路の関係者として、「淡路の人、誰か動いてくださいよ～」という呼びかけをしているのか、掲示板を見るだけでははっきりしなくて・・・。

たとえば、島に住んで、議会に立候補するなりのお気持ちはないのでしょうか？
もし、島外なら、その人が「どうして淡路の人は誰も実名でアクションをおこさないのですか？」と呼びかけることに、違和感を感じるのは仕方ないかもしれません・・・。

表舞台に立つというのは誰しも勇気がいりますね・・・。
おそらく、新しく何かを始めるときは、実際にお金も家族の生活もかかっていて、ネットの管理人の心労どころではないでしょう。

私の家族もゼロから起業して、収入のない時期もありました。
でも、アップアップでも、店を構え、一人で漕ぎだした途端に味方が増えました。
共同経営やら、兼業やら、ネット店舗やら・・・リスクを避けたいという心の逃げがあるうちは、周りも本気で援助はしてくれませんでしたが。
人ってそうなんだ～と知りました。

私がとある企画をお願いした議員さんは、もとは普通の人で、地道に家を回って握手を重ね、結果を出しました。そうとう苦労されて髪も薄くなって・・・。
でも、今では、何百人の反対署名を集めても効果がない工事でも、その人が確認の電話を一本かけるだけで役所が大慌てで飛んできて中止になります・・・。

そういうのを見ていると、物事を変えるのは上からなのかなあ・・・、
すごい権力を手にしたんだなあと驚いてしまいます。苦労したかいがあるなと。

結果を出す人は、一人なんだと思います。
言い訳をせず、誰かをけしかけるのでもなく、誰が何を言おうと自分は一人でもやるんだ。。。
そう覚悟できる人に風は吹くのだと思います。

そして、協力というのも、相手に期待するわけでもなく、お互いの能力を尊敬できて、静かに共鳴する・・・。そんな形の協力がいいなあと個人的に思います。

編集部さんにも、痛みを乗り越えてほしいと思います。
無理な時は、つらいことを避けてもいいと思います。
きっと、編集部さんなら何かの形で結果を出される日が来ると思います。

私は燃え尽きて、いろいろ怖いこともあって、今は勇気を失ってしまいましたが・・・。でも、今は必要な時期だと思って無理はしていません。
失敗も、若気の至りも恥ずかしいことじゃないです。
そういうのを知っただけでよかったなと思います。
無責任に人にケチをつけるだけの人よりずっと経験値は高いです。
皆、言わないだけで、本当に恥ずかしいほど失敗してますよ・・・。
それでも、それなりの誇りも持ってます。
自分が失敗した時にそれを知りました。

どうぞ、自信をもって、頑張ってくださいね。

... 2008/08/19(Tue) 21:58 No.411

みなさんに質問です 投稿者：編集部

みなさん、１０年後の淡路島・２０年後の淡路島は
どんな島になっていたいとお思いでしょうか？

私＝編集部は、日本国という都会に近く、なおかつ
交通の便（立地）の良い場所にありながら、農業や
漁業などの第一次産業から、生産・サービス業など
第三次産業にいたるまで、あらゆる条件を備え持ち
日本の縮図として国の模範地域になれる基盤がある
すばらしい島だと信じています。

自然もたくさんあり、世界のヨーロッパとして花の
いや“環境の模範”になれる可能性のある数少ない
貴重な島だと感じています。

『風の谷のナウシカ』じゃないけれど、たとえ不効率
でも“自然と共存できる島”になれると思っています。

“淡路島”こそ、これからの地球エコ環境と共に生きて
いける“世界に誇れる島”になれるのではないでしょうか？

... 2008/06/29(Sun) 22:40 No.349

Re: みなさんに質問です 投稿者：編集部

２０１０年、三菱自動車は完全電気自動車を一般販売します。
http://corism.221616.com/articles/0000076479/
そうすれば、他のメーカーもこぞって後追いを始めるでしょう。

ここで、「淡路島内を走る自動車は、電気自動車しかダメ」という
地域限定の法律（条例）を作ってみたら、どうなることでしょう？
日本はおろか、淡路島は世界中から注目を集める地域に成り得ます。
（島内を通過するだけのガソリン車・ディーゼル車には、本四連絡
道路の淡路ＩＣと南淡路ＩＣにて“環境汚染料”を徴収するとか）

もちろん、トラックやバス等はすぐには無理でしょうが、島内では
すでに『菜の花油』で走る路線バスの実験も実際に行われています。

「そんなん無理やろ～」的な考えからは何も生まれません。
「やってみる価値はあるかも？」という精神が大切であり
そのためには島内の人々の協力も欠かせません。重要なのは
“付加価値”です。

“淡路島”はきっと“世界に誇れる島”になれます。
そのために皆さんのアイデアやお声をお願いします。

... 2008/06/29(Sun) 22:59 No.350

無題投稿者：街角

難しい質問ですね。自分は島を世界に誇りたいだとか野望がないので、つまらない夢になりますが…
風紀正しく清純で、汚賄なく、自然にそくした暮らしを営む平和な島になってほしいです。こうあれかしという島です。

... 2008/06/30(Mon) 12:03 No.351

Re: みなさんに質問です 投稿者：都志港

風紀正しく清純で、汚賄なく、自然にそくした暮らしを営む平和な島になってほしいです。←同じく＾＾

... 2008/07/01(Tue) 15:24 No.354

Re: みなさんに質問です 投稿者：編集部

>風紀正しく清純で、汚賄なく、自然にそくした暮らしを営む平和な島になってほしいです。

そうですね。賛成です。では、これからそういう島になっていくために
今の淡路島に生きる私たち大人は、次の世代のために“なにをし”また
“なにを残して”いけばいいでしょうか？。これは都志港さんに限らず
現代の淡路島に暮らす私たち大人全員の“宿題”だと思うのですが。。

... 2008/07/01(Tue) 23:46 No.356

無題投稿者：街角

編集部さん、それをいきなり書いては、御自身が出したこのスレッドの命題から外れますし、人が集まりません。

... 2008/07/02(Wed) 00:33 No.357

Re: みなさんに質問です 投稿者：編集部

>それをいきなり書いては、御自身が出したこのスレッドの命題から外れますし、人が集まりません。

そのご意見は、はっきり言って正しいです。

しかし、この掲示板を作ってから、もうかなり時間が経ちますが、具体的な建設意見が構築されず、放置されるがままになっていますよね？

では、編集部が持論として自分の考えを「みなさんはどう思われますか？」という提案してみてはいけないでしょうか？

待っても待っても実名にて「アクションしよう」という人物が現れないのであれば、淡路島のいったい誰が実際のムーブメントを起こすのでしょう？

私＝編集部は、淡路島の未来（それも５０年後や１００年後など先の話ではなく）もっと“せっぱ詰まった事態”であると、本気で危惧しているのです。

... 2008/07/02(Wed) 01:17 No.358

無題投稿者：街角

持論を提示なさることに反対とは思いませんし、むしろ歓迎致しますが、このスレッドをご覧ください。たったこれだけの書き込みなのに、ジャンプしすぎで壊れてしまっています。対策を急がなきゃいけないのはわかりますが、これではロスを積み重ねるばかりです。ネットで島民の健全な意見を広めることを役目となされているなら、なおさらです。
ラジオ番組でリスナーからコメントを募るような形態にしてはいかがですか？

... 2008/07/02(Wed) 03:19 No.359

Re: みなさんに質問です 投稿者：編集部

>たったこれだけの書き込みなのに、ジャンプしすぎで壊れてしまっています。

大変申し訳ありませんでしたm(_ _)m
街角さんのおっしゃる通り、編集部が先走りし過ぎておりました。

では、最初の質問に戻ります。
「みなさん、１０年後の淡路島・２０年後の淡路島は
どんな島になっていたいとお思いでしょうか？」

“未来に対する島民自らのビジョン”なくして、淡路島の
未来の姿は描けません。皆様のお知恵をお願い致します。

... 2008/07/02(Wed) 20:55 No.360

Re: みなさんに質問です 投稿者：都志港

淡路島の活性化には少子化対策をもっと行い、全国に発信する事。ですね。＾＾

... 2008/07/22(Tue) 17:21 No.368

Re: みなさんに質問です 投稿者：のんびり

自給自足できる島、ごみのない綺麗な島、子どもたちがもっと外できゃっきゃと遊んでる島になってほしいです。

... 2008/07/24(Thu) 17:04 No.370

Re: みなさんに質問です 投稿者：都志港

子どもたちがもっと外できゃっきゃと遊んでる島になってほしいです
↑賛同します。＾＾

... 2008/07/24(Thu) 20:04 No.371

Re: みなさんに質問です 投稿者：編集部

>子どもたちがもっと外できゃっきゃと遊んでる島

素晴らしい思いです。では、そういう未来の淡路島に
なるために、今の私たちに出来ることは何でしょうか？

... 2008/07/24(Thu) 21:15 No.372

Re: みなさんに質問です 投稿者：のんびり

何でしょうかねぇ・・・

難しいのでとりあえず必要と思うこと等をあげてみたいと思います。

若い人が淡路で結婚して子どもを産み育てること。

子どもに身近な遊び場、空き地。
　中でゲームするよりそこでみんなで遊ぶほうが楽しいっていうような・・・
ゲームの世界はすごく発達してて面白いし安全ていうのがあるけど・・・
子どもはちょっと危険な方が楽しいし、走り回るのが好きだし、自然は面白いし、そうやって知らないうちに身につくものがたくさんある。
　ん～場所があっても遊ぶかな～外の遊びに誘惑する、ちょっと遊びを教える人が必要なんかな～今は。あと見守る人か。そんなん昔はいらなかったけど・・・

遊ぶ時間
最近の子は塾や習い事が多くて大変そう・・・
それも必要なんだとは思うけど、決められた事をするんじゃなくて、自分たちでこうしよう、ああしてみたら面白いかも、って遊ぶ時間て大事やと思うけどなぁ

ん～何ができるんやろう；また思いついたら・・・；

... 2008/07/25(Fri) 16:43 No.374

Re: みなさんに質問です 投稿者：都志港

若い夫婦に生活、時間の余裕があれば全て上手く回ると思いますが・・・・・又、反対にベビーブームは貧乏暇なしの時代でしたから・・・微妙にむずかしね。

... 2008/07/25(Fri) 20:05 No.375

無題投稿者：ハイパー淡路物語

国がしっかりしないかぎり地方はますます衰退していくばかりです。
おまけに竹島問題も韓国が勝手なことをしている。また中国、台湾にしても表面上では日中友好としているが裏を返すと尖閣諸島問題で危うい状況。ロシアにしても北方領土に絡んですでにロシア国民が移住して勝手なことをしています。北朝鮮にしても拉致問題をそっちのけで日本を無視している。そんな日本国が国際社会になめられているということに気が付かないのでしょうかね。もっとしっかりしてと思うことがよくあります。
今までの悪い流れを変えない限り大げさですがこの日本国はゆくゆくは、中華人民共和国日本あるいはアメリカ合衆国日本州、ロシア日本州といった大国の傘下に入れられるかもしれません。　
淡路島も何らかの形で一つの市に再統合し香港のように特別行政区にしておくほうがいいかもしれません。環境にやさしいエコロジーIslandとして、各家庭の屋根に太陽電池設置義務化、低燃費車の奨励して税金を安くし、低燃費以外の車は高めに税を設定するなどにすればいいかもしれません。
そして環境保護に熱心な企業を誘致し法人税とか優遇させるといいかも。立地条件が厳しい淡路島だからこそできるものは何かといったらこの自然環境がいいってことですね。新たな企業が入ると新たな雇用が生まれ淡路島が潤うかもしれません。本音をいえば液晶テレビとかの工場を堺市ではなく淡路島に来てほしかったです。

... 2008/08/04(Mon) 00:30 No.380

Re: みなさんに質問です 投稿者：編集部

>本音をいえば液晶テレビとかの工場を堺市ではなく淡路島に来てほしかったです。

尼崎市も堺市も（姫路市も）企業誘致には莫大な努力を注ぎ込んだ結果
としての誘致成功です。淡路島の自治体にも頑張ってもらいたいですね。

... 2008/08/04(Mon) 21:24 No.382

Re: みなさんに質問です 投稿者：都志港

淡路島と同じ程度の面積のシンガポールが何故繁栄したか？そこまでマネできませんが、３市協力しあえばある程度兵庫県から支援があるのでは？淡路は交通の要である事を自覚していろいろ考えれば・・・・どないでしょうか？編集部さん？

... 2008/08/11(Mon) 20:01 No.386

Re: みなさんに質問です 投稿者：オボン

確実にいえること
農家の後継者不足　高齢化で　捨て田んぼ　捨て畑だらけになると思う。

... 2008/08/12(Tue) 07:56 No.388

無題投稿者：キルア

おそらく2011年以降、日本経済は大きく悪い方向に変わっていくだろうね！いま現在、いろいろ変化してるけど、まだまだ‥。ある程度、時代よめてる人はいると思うけど、日本の生活は退化していくね！

... 2008/08/12(Tue) 14:13 No.389

Re: みなさんに質問です 投稿者：編集部

>淡路島と同じ程度の面積のシンガポールが何故繁栄したか？そこまでマネできませんが、３市協力しあえばある程度兵庫県から支援があるのでは？淡路は交通の要である事を自覚していろいろ考えれば・・・・どないでしょうか？編集部さん？

かつてのシンガポールの繁栄も淡路島の繁栄も、貿易（交易）が
“海上交通”を前提とした要所であったからと認識しています。
今や、南北に“橋”を架けてしまった淡路島は“交通の要所”では
なく、単なる“橋ゲタ”になってしまったと私は感じています。

かつて瀬戸大橋を架けたがために、島が島として成り立たなく
なってしまった教訓が活かされなかった結果であると思います。

キルアさんのご指摘も当たっています。ただ、付け加えるとすれば
2011年よりももっと早い時期に事態は動くでしょう。今年の秋以降
想像を超える速度で事態は悪化していくでしょう（中国の影響で）

ポイントは２つです。
１）そういう時代に備えること。
２）いい加減、都会の“後追い”は止めて、淡路島は淡路島としての
　独自の良さと、独立した地方自治運営を確立していくこと。

島を動かすのは１人のエスパーではなく、１５万人の総意です。

... 2008/08/12(Tue) 23:02 No.390

Re: みなさんに質問です 投稿者：橋の神戸側

はじめまして。明石海峡大橋の検索でこちらを見つけました。
淡路の将来を憂いているご様子、
それでふと思い出しました。

神戸ワイン城の近く（神出？）に、六甲のめぐみという農協のマーケットがあるのはご存知でしょうか？
通りすがりに何度か利用したことがあるのですが、
その近郊の農家の方が、それぞれ農作物を持ち込んで、販売されています。
袋を見れば、生産者の名前入り。
おなじ野菜でも大きさも値段もそれぞれ違うし、味も違います。
中にはウコッケイの卵とか、酵母パンなどもあり、たまに行くととても楽しいのです。

当り外れもありそうですが、生産者名が入っていると、曲ったキュウリが何となく無農薬野菜に見えてしまったり、おいしそうに見えるんですよね。

売り方だなあ・・・と思いました。
実際、田舎なのにとても流行ってます。
前に道路があるから、意外と交通の便がいいのかもしれないですが（私は車乗らないのでわかりませんが）、友達などもわざわざ買いに行くときがあるそうです。

皆さん、過疎化を心配されていますが、淡路の売りは農産物ではないでしょうか。島内で売れなくても、とりあえずは橋のこちら側で売れるといいのではないかなと思いました。

何年か前ですが、ダ●●ーに行くと娘と息子が「淡路島牛乳」を欲しがりまいた。明●でもメ●ミルクでもなく。
給食ででるのか（理由は忘れました）、
淡路島牛乳はなぜか子供のクラスで人気があったのです。
　ただ、一時、淡路島牛乳がダ●●ーから消えてしまい、
「消費者のニーズをわかってないなあ～」と思ったものです。
最近はまた見かけるので買っていますが。

母なども、昔の「煮崩れする甘い玉ねぎ」を懐かしがりますし。
私も佐野のサッカー場に行くときは、途中で鳴門金時の芋を箱買いしたりします。

橋の交通費がネックになりますが、季節ごとでも販売会をしたり、こちらでも島の野菜が手頃に買えるような場があればいいなあと思います。

どこかの島？では、老人の方々が、インターネットを利用して、日本料理の飾りに使う木の葉を全国に売って収益をあげているではないですか。

あまり参考にならないでしょうが、ふと思ったことを徒然にかかせていただきました。

... 2008/08/12(Tue) 23:59 No.391

Re: みなさんに質問です 投稿者：編集部

『橋の神戸側』さんのご意見は、大変重要だと編集部は思います。
“島外から見た淡路島への期待”こそ、島再生への試金石です。
「そんなん無理やろ」とか「ちょっとやってみたけど反応ないし」
という感覚を捨て、“雨だれ石をもうがつ”精神で、淡路島を
建て直しませんか？今ならまだ間に合うと編集部は思います。

... 2008/08/13(Wed) 18:06 No.392

無題投稿者：キルア

《編集部》さんと、逆の意見で申し訳ないですが、『今』だからこそ難しいのではないでしょうか？農業で二毛作で営んでる場合、もし、資金力と自由な時間がある方なら冒険される方がいられるかも知れませんが、三毛作で営んでる場合、『今』は、リスクが大きくありすぎて、現段階では生活が死んでしまいます。
ただ、わたしも《橋の神戸側》さんのご意見には賛成しています。
『今』では、まだ、早すぎると思いますね。

... 2008/08/13(Wed) 23:08 No.393

Re: みなさんに質問です 投稿者：編集部

うーん。。。
編集部としましては、今でも遅すぎる感があるのですが。
「いつか」なんて言っていて、現状のままでは、淡路島は
ますますその体力を無くしてしまって、今に何も出来なく
なってしまわないかと、そのことを危惧してしまいます。
「追い風を待つ」のでは、いつになるかアテになりません。
「追い風を吹かせる」努力を島民一丸となり頭をひねって
考える時期ではないかと編集部は感じるのですが。。。

... 2008/08/14(Thu) 18:45 No.394

無題投稿者：キルア

《編集部》さんの思われてる事やご意見、考えは、基本的には賛成しています。淡路島の未来を考える上で、あえて、考えてもらえたらと思います。
日本は高度成長しました→バブルが弾けました→消費税、他税→これからものしかかる国民の負担。これからも予測できうる不条理に対し、早い時期から分かっていたら、分かってる事に対し、国民はどうしたらいいでしょうか？回避できたでしょうか？
《編集部》さんは、2011年の実の意味する事が、お分かりでしょうか？
多くの人は、生活をしていく上で、対策をしていくものだと思います。

... 2008/08/14(Thu) 22:14 No.395

Re: みなさんに質問です 投稿者：橋の神戸側

では、具体的にいくつかアイデアを書いてみます。

★アトピー治療（強酸素水温泉や土佐清水病院の診療所を誘致するなど）の島にする。

★道であることを受け入れて、道の駅温泉などを作り、いかに京阪神と四国を結ぶ快適な休憩地になるかを模索する。

とりあえず、こんなところでしょうか・・・。

... 2008/08/15(Fri) 12:24 No.396

追加投稿者：橋の神戸側

もう一度、スレッドの流れを読み直して、ちょっとずれてたかな・・・と思い、追加投稿します。（たぶん、またずれますが）

ざっと掲示板を読んだ印象ですが、編集部さんの求めているものは新しい具体案でしょうか？でも、ちょっとバーチャルな思考傾向を感じました。御仕事柄でしょうか・・・。

実際に淡路島に足を踏み入れると、この風土を巻き込んでの大がかりな改革というのは現実的でないなあと感じます。
私の印象では、編集部さんの意気込みは、パソコンを持たない人に、一生懸命インターネット普及の素晴らしさを語りかけているようなイメージなのです・・・。

私の息子はサッカーをしていて、A～Cチームまであるのですが、それぞれのチームで意識が全く違います。どんなに熱く語っても、BはB、Cに及んでは・・・。一時、それを何とか変えたくていろいろ働きかけをしましたが、無理でした。。。。が、そのうち気づきました。

A＞B＞Cというのは私の思い込みであって、サッカーなんかがすべてじゃないという意識の人がBCに集まっていて、むしろAなんかなりたくないと思っているのだなあと。この緩さや適当感が好きで、それに価値観を感じている親もいるのだなあと。

話が飛びましたね。とりあえず、淡路には、朝起きて畑耕して、今の生活をこなしていくだけ・・・というスタイルを気に入っている人もいるのだろうなと思うのです。
行動を起こさない人＝起こせない人ではなくて、編集部さんが期待する方向には行動を起こさない人が多いということだと思うのです。

大きな話はしなくても、たとえばトマトの栽培についてだけは強いこだわりがある人とか、淡路の神社のことだけは超マニアックに知っているとか・・・。
それぞれのこだわりの方面で活動力がある人はたくさんいらっしゃると思います。

外国の真似だとか、理想とかより、日々を大切にしている生き方、何もないことへの拘りとか、今の等身大の淡路の姿を生かすのが一番現実的ではないかなと思います。

私が淡路の農産物をもっと大事に考えて欲しいなあと思ったのも、「何とか変えないと！」という焦りや背伸びを感じたからです。
橋下知事のように石を投げ続けるのも大事なことですし、大変なことだと思いますが、なかなか難しいのも現実ですね・・・。

私にはわかりませんが、島の人が望んでいるのは、繁栄なのでしょうか？
外からのお金や人が入ってくることを望んでいるのでしょうか。

淡路に限らず、神戸でも市場はさびれてどうしようもなくなってます。
この国がそういう方向に動いているんでしょうね。
幹線道路には似たような回転寿司やチェーン店が立ち並び、どこも同じような風景。

たまに淡路を訪れて、歓迎するそぶりもない飾りっ気のない無人野菜販売所なんかを見かけたときには、うれしいですよ。無頓着さにほっとする。
でも、税金を投入しているであろう大型施設や公園に入ると、誰のお金かと思うとすごく痛々しいです・・・。お花は綺麗ですが・・・。。

私の本音を言うとそうなのです・・・。

が、それでは話が進まないので、あえて私なりの具体案をあげるなら、先ほどのアトピー治療の施設です。実際にあればいいだろうなと思います。実際、息子がアトピーだった時は、お金を惜しまず何時間も並んで評判の病院を回りましたから・・・。それこそ全国から患者さんが集まっていましたよ。がん治療などもそうだと思います。
結局、なかなか、治らない眉つばもありますが・・・。

あとは、バイリンガルな環境の提供などもいいですね。
海外にいかなくても、国内で英語留学できますよ！と　夏休みに、農業などを手伝えて、なおかつ英語漬けの生活ができるなら、息子を留学させます！

... 2008/08/16(Sat) 01:33 No.397

Re: みなさんに質問です 投稿者：編集部

>私の印象では、編集部さんの意気込みは、パソコンを持たない人に、一生懸命インターネット普及の素晴らしさを語りかけているようなイメージなのです・・・

いいえ、違います。「インターネット普及の素晴らしさ」など
私が申すまでもなく、いまや社会人として常識です。ワードも
エクセルも使えない人には就職の口も無いように、かつての
「運転免許所持者」と同じようにパソコンなど扱えて常識の
世の中において、今更「インターネット普及の素晴らしさ」を
となえるつもりなどありません。『インターネット』はあくまで
情報通信媒体としての１つの手段に過ぎず、それに過信したり
おごれるつもりも全くありません。まして『バーチャル思考』
や『マニアック思考』に走るつもりもありません。私を知って
いる人なら解りますが、私はデジタル思考系の人間ではなく、
むしろ“アナログ派”的な人間です。前提的に誤解されている
のが、とても残念で悲しいです。

... 2008/08/16(Sat) 12:21 No.399

無題投稿者：シマカガリ

はじめまして。橋の神戸側さんのおっしゃっていることわかります。その通りだと思います。

... 2008/08/16(Sat) 13:27 No.400

Re: みなさんに質問です 投稿者：淡路出身の今は東京人

編集部さんは、本名も住所も名乗った上で発言されています。私には他の人の方が、匿名で好きなコトを言っているようにしか聞こえません。「バーチャルな思考傾向を感じました」という感想も、編集部さんよりむしろ匿名で書き込みされる方の方が、バーチャル的で無責任な発言のように感じます。淡路に慣れ住んでいる人は淡路島の未来なんて気付いてもいない。だから私は島を出ました。編集部さんの言っていることは正しいけど、島の人の意識を変えることは、しょせん無理だと思います。

... 2008/08/16(Sat) 15:31 No.402

すみません 投稿者：橋の神戸側

誤解があったようですみません。
ネット云々というのはたとえ話です。
つまり、発信側と受け取り側の温度差を言いたかったのですが、伝えきれなかったようです。

いまどきネットは当然・・・そういった価値観を全く持たない人もいるということで、私や編集部さんがバーチャルかどうかでなく、
受け取り側主体に考えないと読者がついてこない・・というのを経験したことがあります。

実は、私はある種のサイトで人を集めて、出版までこぎつけた経験があります。その時に感じたもの、何に人が集まるのか、何を人は欲しがっているのか・・・そういうものを分析すると、伝える側の思い入れや理想と、受け取る側の意識の違い、それを感じました。

HPを作ったり情報発信をしていると、どうしても思い入れが強くなります。
言葉で人を動かしたくなることもあります。
でも、残念ながら、多くの人が行きずりで、無責任なものです。
それでも、皆がほしい情報がそこにあれば、発信者の人柄とは別に、
情報自体に人が集まり、否応なく持っていかれる・・・。それがネットなのだなあ・・・と思いました。

でも、それを無責任だとか相手のことを言っていても仕方ありません。
まずは無償の情報提供、そこに人が集まる、そして何らかのビジネスチャンスも生まれる・・・現在、そういう仕組みを使った商売はネット上にあふれています。

編集者さんを傷つけたいわけでも、冷やかしでもありません。
やり取りをみていて、編集者さんの人間性は伝わってきます。
むしろ、人がいいなあと思うぐらいです。
私はネットや出版の裏側を見てしまって、どちらかというと辟易しています。
だから、淡路のようなアナログなところに魅力を感じるんです。
そのことをわかっていただけたらなあと思います。

淡路の人がかわらない？？
それはわからないですが、
人を変えるのはすごく難しいです。
反面、インチキな仕掛けやテクニックに簡単に乗る場合もある・・・。

売り方、見せ方次第で、ビジネスチャンスはいくらでもあると思うのです。
ニッチを見つけて、そこに働きかけた人がチャンスを得ます。
体験的に感じています。
仕組みに乗せてもらって、お金もいただきました。

何か実行したくて、情報を集めるなら、ぐっと嵐をやり過ごす賢明さがいります・・・。

とりあえず・・・。管理人は傷つくものです。
私はもう怖くて・・・、

情報を選別する嗅覚がとても大事です。
ネットで情報収集したいときは、
感情で理不尽なものを排除していたら、大事なものもよりつかなくなります。
世の中の動きってすごく移り気で。

それでも、HPって、人柄が伝わってくるから不思議です。
素敵なサイトだと思うので書き込みました。

... 2008/08/16(Sat) 22:55 No.403

夏休みの研究で質問です。 投稿者：明石の中学生

はじめまして。私は明石の中学生です。
夏休みの課題で明石海峡大橋のことを調べています。

４月に通行料が半額になった効果を調べようと思っています。
新聞の記事はたくさん集めて、半額の日は普段の１．４倍ぐらいになったとありました。
聞き取り調査・インタビューをして調べないといけないのですが、
そういうことはどこに行ったらよくわかりますか？

本州四国道路に電話で聞くと、HPをみたらいろいろのっているといわれましたが、資料室やインタビューがどこでできるかは教えてくれませんでした。

淡路の観光センターの人とかに聞いたらわかるでしょうか？
それと、なにか情報があれば、半額の日の効果を何でもいいのでおしえてくれませんか？
よろしくお願いします。

... 2008/08/10(Sun) 15:47 No.383

Re: 夏休みの研究で質問です。 投稿者：都志港

本四道の管理課がダメなら神戸新聞さんに聞いても割と詳しいんでないのかな～。宿題がんばりなさいよ＾＾

... 2008/08/11(Mon) 14:19 No.385

長期プランではなけど＾＾ 投稿者：都志港

１０年２０年後のプランではないんですが、今、島にないものは、映画館等を兼ね備えたシネコンが欲しいですね。老若男女が遊べる所がない。観光、自然も大事やけど、そこに住んでいる人は、もっとテレビ等で宣伝している感じの娯楽施設で遊びたい。（ただたんに怠けて遊びたいのではないですよ。）それと合同庁舎を次は旧津名の埋めた位にもっていってはどうでしょうか？また、県病は西浦線方面に移動。今のままでは、すくない人口がより一極に集中してそこに行きにくくなります。やはり、島全体を大きく分散させて、島を広く使ったらどうでしょうか？全体に分散すれば、バスも小型化して行政の補助があればコンスタントにできませんか？とにかく、私は島を広く使うことをお勧めします。極端な繁華街はできませんが、平均的な田舎街ができると思います。
考えがあまいかな～＾＾

... 2008/06/06(Fri) 14:46 No.332

Re: 長期プランではなけど＾＾ 投稿者：３０代！

娯楽施設欲しいですね～！そんなに大きくなくてもいいから、ショッピングモールやラウンドワンのような複合施設なんか（＾＾）
津名の埋立や夢舞台、無駄に放置されてると思いませんか？
人口増も見込めるし、淡路離れも解消されると思うんですが…
県病に関しては淡路の中心地点の洲本でいいと思いますよ！洲本インター前であれば、高速走って降りて直ぐやし、緊急搬送に適した立地条件ではないでしょうか！

... 2008/06/08(Sun) 12:23 No.333

Re: 長期プランではなけど＾＾ 投稿者：都志港

娯楽施設はもっと欲しいですよね～（パチンコ店はいらない）それとこれから島でがんばって欲しいのは商店街、繁華街の自営の方々、そして一次産業の人達はより一層奮励してください。まちがいなく、衰退していってます。
がんばれ！島内個人事業の人達。

... 2008/06/09(Mon) 15:09 No.334

Re: 長期プランではなけど＾＾ 投稿者：編集部

淡路島にはかつて最大１６ヶ所もの映画館があったそうです。
今はその当時とは時代が違いますが、現代で人を集められる
『娯楽施設』って何なのでしょうね～？（パチンコ店以外で）

... 2008/06/09(Mon) 19:11 No.335

Re: 長期プランではなけど＾＾ 投稿者：都志港

『娯楽施設』←インドアー関係ですね。シネコン、ラウンドワンみたいなのかな～。田舎ばかりにいりと、たまには都会感覚を味わいたい。どんなんでしょうか？

... 2008/06/10(Tue) 12:35 No.336

Re: 長期プランではなけど＾＾ 投稿者：都志港

ちなみに、このレスは編集部さんの「みなさんの力をお寄せ下さい」に投稿したつもりでしたが・・・・当方のミスで・・すみません。ｍ（ _ _ ）ｍ

... 2008/06/10(Tue) 17:20 No.337

Re: 長期プランではなけど＾＾ 投稿者：編集部

いえいえ、いいですよ。間違いは編集部もしょっちゅうですから。

都会スタイルの娯楽施設は、都会にもすでにありますし、都会へ
行けば楽しめます。沖縄のように地理的に孤立した島ならそれも
いいかもしれませんが、淡路島は都会（神戸や大阪）までたった
１～２時間でアクセスできる立地にあります。

逆の発想で、「都会の人が１～２時間で味わえる田舎の良さ」を
目指した方が、淡路島が“都会に近い田舎”としての価値を逆に
高めることにはなりませんでしょうか？

... 2008/06/10(Tue) 18:12 No.338

Re: 長期プランではなけど＾＾ 投稿者：都志港

、「都会の人が１～２時間で味わえる田舎の良さ」を
目指した方が、←目指しても地元に住んでいる人は日々退屈します。地元の人が生き生き楽しめるようにしたいのですが・・・編集部さんなんか考えてください。

... 2008/06/12(Thu) 14:03 No.340

Re: 長期プランではなけど＾＾ 投稿者：編集部

>編集部さんなんか考えてください。

・・・と言われたら、考えないワケにはいかないですね（＾＾；

淡路島は今でこそ３市ですが、かつては“一市１０町”＝１１地区
でした。ちなみに一年は１２ヶ月ですよね？

かつての“一市１０町”＝１１地区が、持ち回りで、例えば
１月＝水仙＝南淡町といった具合に、淡路島の旧各地域から
“月の担当地区”の持ち回りを島民みんなで話し合って決め
「淡路島に行けば、年中なにがしかの花が咲いている島」と
して日本中にアピールできれば、ＴＶでも季節の変化を告げる
島として毎月取り上げられ、各地区も“自分たちの地域の誇り”
としてのやりがいや生きがいも生まれるのではないでしょうか？

「一年中いつ行っても花を楽しめる島」な～んて、素敵じゃ
ないですか？。「いつかきっと住みたい島」を創造していく
手段の１つにはなりませんでしょうか？

一面の○○の花畑・・・それも行政等に管理された区画ではなく
そこに暮らす住民自身が「自分たちの手で」「来島者のために」
努力した結果・・・とても素晴らしいことだと思うのです。

人々の関心が集まれば、“淡路島の魅力”も増幅します。
人も企業もあらゆるものが集まってくることでしょう。
そうすれば、かつて『退屈だった島』も、副次産業が栄え
“退屈な島”から“日本・・いや世界中に誇れる島”として
「自慢できる島」になれることでしょう。

... 2008/06/12(Thu) 20:26 No.341

Re: 長期プランではなけど＾＾ 投稿者：都志港

「人々の関心が集まれば、“淡路島の魅力”も増幅します」
↑そうですよね。いかに人の関心を集めるかがポイント。良い智恵を出し合いそれを実行出来る行政を我々はそだてなければ・・・・
話し代わりますが、県病移転場所の件、バスセンター近くと聞きました。残念です。これで、より一層洲本川から港の方は渋滞が増すでしょう。・・・・行き難くなります。本当に残念です。

... 2008/06/13(Fri) 14:52 No.342

Re: 長期プランではなけど＾＾ 投稿者：編集部

私の意見はよく「それはあくまで理想論だ」と言われます。
残念ながら、その通りでもあります。
しかし、かかげる“理想”無くして、向かうべき“未来”
という方向付けを、誰が指し示せるでしょうか？
淡路島の人々の“理解”＆“合意”＆“協力”無くしては
淡路島はどんな方向にも進めない＝未来を描けずに
“国に流されるだけの島”を続けていくしかありません。
本当にそれで良いのでしょうか？
私たちの島の未来ぐらい、“私たちの手で創造”したいと
思いませんか？

... 2008/06/13(Fri) 20:27 No.343

Re: 長期プランではなけど＾＾ 投稿者：都志港

(〃　´　　▽　　｀　　)わかります＾＾
皆で行政を育てましょう＾＾３市が力合わせないと、埋没してまいます。

... 2008/06/13(Fri) 21:18 No.344

Re: 長期プランではなけど＾＾ 投稿者：編集部

「３市が力合わせないと埋没してまいます」というご意見には賛成
ですが、「皆で行政を育てましょう」には・・・ムムム？です。

過去、私も私なりに行政にプッシュした事例はいくつかありましたが
「検討してみます（＝検討しないという意味。映画『県庁の星』）」
「過去に事例がない」
「担当者が変わった」
などの理由で“お茶を濁されるだけで終わった”ことばかりが続き
行政の対応に失望してしまった経緯があります。

行政を動かすには、彼ら公務員たちに「私たちは、こういう仕事を
やりました」という、成功する確率が高く彼らが彼らの仕事として
誇れる事例を提案するしか聞いて貰える可能性がなく、少しでも
リスクが見え隠れしたりすると、すぐ及び腰になってしまいます。
リスク無くして、淡路島の未来への成長は望めないでしょう。

私はむしろ“行政力”より“民間の活力”にこそ期待しています。
一般企業や淡路島に暮らす人々の方が主導権を握り、淡路活性化の
先駆者となるべきですし、それだけの“魅力と可能性を秘めた島”で
あると、あわじＮＥＴ編集部は信じています。

１０年後＋２０年後の「淡路島の姿はこうなっていたい」と
いうビジョンを、今の淡路島の人々皆で作っていきませんか？

... 2008/06/14(Sat) 20:37 No.345

無題投稿者：街角

住んでよかった。楽しい。
と感じられる島を目指すのに賛成します。

島中を花で埋め尽くすのは、悪いとはいいませんが、それで「住んでよかった」になるとは思えません。観光を先に打ち立てて、売名効果が出て淡路に企業が進出し金や物が流通し、サービスが充実して人が流入する… これに何年かかりますか初動力はどれほど必要ですか。人を動かすにはもっと説得力がいります。一番難しいのが、人の扱いです。
人々を引っ張る力を持つ人、または集団を作ることから始めたほうがやりやすいと思います。編集部さんがなってくださるならそれはありがたいことですが、いかがですか？それとも他の方がいいでしょうか？

観光を先にしている猶予はありません。今まで無駄な時間とお金を費やしすぎました。観光も、住むこと自体の満足度アップも同時にこなしましょう。それを考えませんか？

... 2008/06/15(Sun) 16:12 No.346

Re: 長期プランではなけど＾＾ 投稿者：編集部

>編集部さんがなってくださるならそれはありがたいことですが

編集部は、身の丈から申しますと、まだまだヒヨッコでしかありません。
淡路島にはすでに、地域の方々に支持され慕われ、実際にアクションを
起こしていらっしゃる立派なご先輩方が結構おられます。

あわじＮＥＴ編集部が、淡路島において与えられた“役割り”は
現段階ではそういった方を応援しながら、一般市民の方々の意見を
健全にＷＥＢ上にて広めることこそが責務であると感じています。

... 2008/06/15(Sun) 22:21 No.347

Re: 長期プランではなけど＾＾ 投稿者：編集部

淡路島には“島の将来”に対して、ひいきでなく営利でもなく
活動をしておられる先輩方がいらっしゃいます。

心を澄まし、耳を傾けることから、美しき＆誇るべき淡路島の
未来像が見えてくると、編集部は信じています。

... 2008/06/17(Tue) 19:41 No.348

みなさんの力をお寄せ下さい 投稿者：あわじＮＥＴ編集部

淡路島は、かつて自動車や飛行機などが無かった時代
海上輸送の交通路の要所として栄えました。

確かに今は自動車や高速道などの普及により、昔とは
条件が異なりますが、「淡路が島であるための良さ」
は、なにも昔と変わらないと編集部は感じています。

「あわ」の国へ行くための「路」としての「淡路島」
周りが海に囲まれ、豊富な水産資源と、長年に渡って
培われた農業の島＝淡路島は日本国自身に比べれば
充分“自給自足”できるだけの素晴らしく小さな国家
を作れると、あわじＮＥＴ編集部は信じています。

今の日本を現実を見て下さい。永田町の腐った政治に
「後期高齢者医療制度」など話にもなりません。そんな
日本にいつまでも振り回され続けていていいのでしょうか？

淡路島は“淡路島として自立した地方自治”を持てる
日本全国に誇れる立地条件にある素晴らしい島なのです。

１０年後＋２０年後の「淡路島の姿はこうなっていたい」と
いうビジョンを、今の淡路島の人々皆で作っていきませんか？

そのためのお声を建設的なご意見を、お待ちしております。

... 2008/05/28(Wed) 20:14 No.330

橋代の引き下げ 投稿者：すいな

橋代の引き下げの為、いろんな運動をしてるみたいなのですが、効果はでてるのでしょうか？県知事や淡路市長も公演してるのに、橋代引き下げは４０年先？そんだけ経てば淡路は沈没してるのではないでしょうか？
明石市は何かやっているのでしょうか？
橋代を免税できないのかなぁ

... 2008/02/24(Sun) 10:24 No.274

Re: 橋代の引き下げ 投稿者：じん

　橋代引き下げをすれば、逆に淡路経済が沈没すると思いますよ。ただし消費者や大きく日本のためならば、流通にかかるコストはないほうがいいんですけどね。

参照：ストロー効果

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E5%8A%B9%E6%9E%9C

... 2008/02/24(Sun) 13:33 No.275

Re: 橋代の引き下げ 投稿者：編集部

じんさんのご意見に同感です。橋代を値下げれば下げるほど、淡路島は自分で自分の首をより絞める結果となってしまうことでしょう。

とにかく「橋代が高い」というお声ばかりが聞こえてきますが、それはあまりにも自己的・直物的な発想ではないでしょうか？

橋が架かる前、淡路島は船（旅客船またはフェリー）でしか行き来できない“島”としての魅力があり、その“不便さ”こそが逆に淡路が“島”としての魅力となって地域の産業を支えてきました。

また、淡路が“島”であるがために、島としての地場産業も栄えてきました。

橋が架かった今、橋が架かる前より今の方が「淡路が潤っている」と感じる人がいますか？

橋代を安くすることによって、その先にある淡路島の未来を、本気で想像してみて下さい。

... 2008/02/24(Sun) 21:28 No.277

Re: 橋代の引き下げ 投稿者：どうやねん

明石、鳴門大橋が架かったことでの利点もあります。
特にスポーツ・文化交流などでは大きな効果が出ていると思います。

例えば、サッカーでは津名や五色に天然芝のサッカー競技場が出来たおかげで日韓共催でのワールドカップのキャンプ地として、イングランドチームが利用した事などは典型です。イングランドチームが来島してくれたお陰で佐野ボールパークは有名になり、Jリーグチームのキャンプやなでしこリーグ（女子サッカーリーグ）や県外チームが頻繁に来島するようになり、島外に出なければ味わえなかったレベルの高い試合を身近で見れるようになっています。
また、サッカーに限らず全てのスポーツ・文化交流において大橋が無かった時は、島外遠征などにおいて移動時間（フェリーの待ち時間）が長いため、神戸に遠征するのも大変でしたが、大橋開通後は大幅に時間短縮され、島外チームが逆に環境の良い淡路に出向いてくれる事も多くなり、各種親善試合などによる県外チームとの交流は飛躍的に増えています。

しかし、来島された方のほとんどが、環境の良さについては満足されておりますが、大橋の通行料金が高い事を指摘されます。
「利用頻度を増やしたいけど、橋の通行料が高いから・・・」大概の島外利用者の方は、そう思われています。

大橋の通行料値下げでストロー効果が起きると言われているようですが、値段が高い今でも、それは起こっているのではないでしょうか???
地場産業とも言える「淡路瓦」などは衰退の一途をたどっています。
大橋が架かったことで、ネガティブな部分だけを取り上げて通行料金値下げを反対しているようですが、通行料値下げによるポジティブな面もあるはずです。
宮崎県のように地場産業のアピールを上手にすれば、活路はあるはずだと思います。

大橋が開通して10年目だそうです。

将来の淡路を支える若年の方に「昔は良かった」と言っても伝わらないと思います。むしろ将来をどう考えるか？が大事だと思います。
他の地方での成功事例などを研究し、前向きに考えるべきではないでしょうか？
立派な大橋を「負」の遺産として捉えるのではなく、「改革の象徴」として十分生かせるような意見が必要なのではないでしょうか？

... 2008/02/25(Mon) 04:13 No.278

橋代の引き下げ 投稿者：すいな

両方の意見を聞いて、賛否両論だと思いますが…。
僕は人が集まらなければ発展はあり得ないと思っています、「じゃぁ発展しなくても良い」と言う意見もでてきそうですが、発展しなければ衰退を辿るしかないと思います。
橋が無かった頃は潤って地場産業で潤っていた？そんな事は無いと思います。
現に瓦屋は昔の１割も残ってないような気がしますし潤っていたら、人口が増えビルが建ち、店が出来ていたでしょう。
時代の流れは変えられないのです！
淡路島は今、行政の力がかなりかかっていると思われます、そのうち人口は増え橋代も軽減されるでしょう！これが淡路の未来ビジョンだと思います。ただ橋代は早く下げて欲しい！本当に負の財産じゃなく明石と淡路のシンボルとして良い方向に向いて欲しいです。

... 2008/02/26(Tue) 00:51 No.279

Re: 橋代の引き下げ 投稿者：じん

　後で詳しく書きますが、どこに焦点をあてるかにより、発言の内容が変わります。おそらく編集部さんもそうだと思いますが。私個人だけとした場合ですが、自分の力を試してみたくも思います。

... 2008/02/28(Thu) 00:14 No.281

？？？ 投稿者：すいな

じんさんの意見が良くわかんない？焦点って橋代についてじゃなかったのか？

... 2008/03/01(Sat) 09:03 No.283

Re: 橋代の引き下げ 投稿者：じん

ごめんなさい。焦点というのは表現が違いました。

私個人としては、橋代が安くなればなるほど、利便性は増します。しかし淡路島の経済にとってはどうなのか。例えば高速バスは橋代が安くなれば、乗客が自家用車を使うので、便数が減るかも知れないし、バス代が安くなることにより乗客が増えるかもしれない。また今とそんなに変わらないかもしれない。

私は物流は人間にとっての血液だと思うので、できるだけ障壁はないほうがいいと思います。よって徐々に安くなって、ソフトライディングができるのがいいと思います。

... 2008/03/01(Sat) 21:45 No.284

〉じん 投稿者：すいな

そうですね、徐々に安くなればいいですね、
淡路の経済ですがやはり低迷を辿っていると思います、詳しくは解らないですが淡路市に橋代の税収は入っているのですかね？橋代は道路公団に入っていると思うのですが？誰かしってれば教えて下さい。
それより、三洋電機のような企業が安い土地求めて、淡路に参入したほうが、経済が発展すると思います。
淡路には別荘が多い様に見えます。別荘じゃ税金を払ってもらえません。
人が住み町にならないといつまで経っても赤字のままです。
経済とは、波をうっているもので、上がらなければ、下がるだけだと思いませんか？

... 2008/03/02(Sun) 13:45 No.285

Re: 橋代の引き下げ 投稿者：どうやねん

橋代の引き下げに直接関係ないですが・・・

3/15に「淡路ワールドパークONOKORO」がリニューアルオープンするそうです。

先週末、国道から見てみたらジェットコースターが撤去され、代わって小高い丘に「芝すべり」という芝生を滑り降りるアトラクションが見えました。
また、聞いたところでは駐車場も無料になるとのことで、オープンしたら子どもを連れて行ってみたいと思います。

ONOKOROが魅力的なリニューアルを行っても、交通費を考えると島外の利用者が増えるかどうかは未知数です。
やはり、単独では神戸阪神間のアミューズメントパークには勝てそうに無いと思います。
ONOKOROとセットで楽しめるショッピングセンター(アウトレットモール)や宿泊施設等、『遊ぶ、食べる、泊まる』トータルで淡路を満喫できるプランが立てられれば、商機は増えるのではないかと思います・・・（アウトレットモールが出来ると地元の商店が潰れるのかな???）
淡路島で宿泊したら、橋代がいくらかでも割引されるような事が出来れば観光客も増えるんじゃないでしょうか？

... 2008/03/03(Mon) 23:03 No.288

Re: 橋代の引き下げ 投稿者：なおと

初めてコメントします。

橋代の値下げ、ということですが、僕の意見としては
まず淡路島の高速道路を無料化するということです。

つまり、本州から高速を橋を通ってきた方が、淡路ICで降りようと、
西淡三原ICで降りようと同じ値段にするのです。

そして、淡路島内では乗り降り自由。

島外へ出るときだけ、お金を取ります。（降りるときに）

これは、いうなれば、淡路島にある全てのICを一つとしてみなす、
ということかもしれません。

この島内無料によってどうなるかといえば、
まず四国と本州を往復するだけのトラックが島内の一般道を走ることがなくなります。
サンセットラインを暴走するトラックもなくなることでしょう。
生活道路も守られるのではないかと考えます。

そして、２８号線の渋滞の解消はもちろんですが、
観光に来られた方が、福良から岩屋まで思う存分見て回れるということです。

本州から讃岐や金比羅山へ観光に行く方も、
淡路島では高速乗り降り無料だとするのならば
ふらりと立ち寄っていく人も増えるかもしれません。

橋の無料化とは少しずれてしまいました。。。

橋の無料化に関しては、現在負債があることはたしかなので
交通料金以外にも財源を作ったらいいのでは？と勝手に考えています。

たとえば、あの橋をお金を払ってでも歩いて渡りたい人はたくさんいるだろうと思いますし、
あの橋に広告を出したい企業もいるでしょう。
橋のイルミネーションを使ってプロポーズして、それを舞子ホテルから見る、
ということをしたい人もいるかもしれません。
ネーミングライツという手もあります。

でかい橋をせっかく作ったんですから、
使いようをたくさん考えたいものです。

ありがたいことに明石海峡大橋という名前はかなり知名度があります。
利用しないのはもったいない。ただのインフラで終わらせるべきではありません。

交通料金以外の財源ができれば、見直せる時期が来るのでは？

... 2008/03/04(Tue) 12:27 No.289

Re: 橋代の引き下げ 投稿者：編集部

>淡路島にある全てのICを一つとしてみなす

う～ん、なるほど。そういう考え方がありましたか。。
良し悪しは別として、斬新で興味深いアイデアですね。

... 2008/03/04(Tue) 19:55 No.290

Re: 橋代の引き下げ 投稿者：あわじ人

明石海峡部分の料金は他の橋（瀬戸大橋、鳴門）と比べて１．６倍ですので、これはおかしいのではないか？

なので明石海峡部だけでもまだまだ値下げすべきです。

その程度の知識ですみませんが、うだうだ言っていても仕方ないので、島外の人に来てもらう「アクション」をしましょう！私はしてます。

... 2008/03/07(Fri) 03:42 No.296

Re: 橋代の引き下げ 投稿者：どうやねん

あわじ人さん

＞うだうだ言っていても仕方ないので、島外の人に来てもらう「アクション」をしましょう！私はしてます。

例えば、どんな事が出来てその結果はどうなのでしょうか？
すごく興味があります。

... 2008/03/07(Fri) 22:53 No.302

Re: 橋代の引き下げ 投稿者：どうやねん

（財）淡路花博記念事業協会が、２０年度「淡路島誘客支援事業」（明石海峡大橋通行料等支援事業）を行っています。

内容を抜粋すると、淡路島内の観光の振興を図るため、明石海峡大橋通行料、または明石淡路フェリー利用料の一部を支援し、淡路島の旅を応援するという事業です。
助成対象（下記の全ての要件を満たす団体が対象です）は、淡路島で観光等される兵庫県民の方が対象で、明石海峡大橋、明石淡路フェリー（たこフェリー）を利用して淡路島へ来島し、観光対象施設を２カ所以上観光される方。
２０名以上の参加で、貸し切りバスを利用すること。（定員２０名以上のレンタカーも対象とします。）
助成額は、バス１台あたり、通行料５，０００円を補助します。

詳細は・・・http://www.awajihanahaku.or.jp/topics_detail.php?code=110

知っておられた方はいますか？僕は、偶然見つけるまで知りませんでした。
良い事は、どんどんアピールすべきだと思います・・・

... 2008/03/12(Wed) 23:03 No.310

島を花でいっぱいに 投稿者：にく

島のいたるところを花だらけにすれば、『花がいっぱいの島』とか観光にならないでしょうか？？

素人考えでスイマセン

... 2008/03/05(Wed) 15:48 No.291

Re: 島を花でいっぱいに 投稿者：都志港

年間通して花だけで、見るだけの観光を維持するのはむずかしいので、淡路３市で得意ジャンルと観光回路を明確に作り、リピーターを増やすやり方を考えれば・・・。近年の淡路に3回機会がありましたが、（鳴戸橋、明石橋、花博）全て、旅館、ホテルの高料金、低サービスで失敗してます。新聞にも載りましたよね。とにかく、受けいる側の意識改革が必要かと・・・・経営者の意識改革→従業員のプロ意識の向上→研究→試行錯誤→失望→成果→喜びと時間がかかりますか、既存の島の業者では島の観光再興はできないと思っています。・・・・・ちと、きびしいかな＾＾

... 2008/03/05(Wed) 20:22 No.292

Re: 島を花でいっぱいに 投稿者：編集部

>島のいたるところを花だらけにすれば、『花がいっぱいの島』とか観光にならないでしょうか？？

編集部も同意見です。昔、「編集後記」や「あわじ愛らんど」Bloｇでも書きましたが、淡路島が再生する最初の手がかりは、『花がいっぱいの島』でしょう。

その『先にあるもの』も、もっと重要になることでしょう。

... 2008/03/06(Thu) 22:43 No.295

無題投稿者：にく

花の見れる施設もあればいいのですが、そういうの以外に歩道、路肩、開いてるスペースに花壇、山に桜や梅、それぞれの家(庭が無くても玄関にプランターとか) などとにかく花だらけすればどうでしょう？
島外の人もビックリするだろうしテレビも来ると思います(^O^)

私も淡路の接客は最悪だと思うのでそこを何とかしたいですねぇ
サ●ィやジ●スコやファミレスなど全国にあるお店でも淡路は酷いと思います(ちゃんとしてる人も勿論います)
先日ウエス●。ンに言ってきましたが、淡路のウエス●。ンはダメだダメだとよく聞きますが、それでも私にはとても良かったと思います！他の島内の接客の人も見習って欲しいです(^-^；)

... 2008/03/07(Fri) 13:43 No.297

Re: 島を花でいっぱいに 投稿者：都志港

あきらかに分かる企業名はやめましょうね＾＾

... 2008/03/07(Fri) 19:48 No.298

Re: 島を花でいっぱいに 投稿者：編集部

『淡路島未来ビジョン』掲示板に、否定的な意見は要りません。
「どうせダメだろう」とか「そんなの無理」という考え方から
新しいもの・いいものは何も生まれません。

６年前、私が“あわじＮＥＴ”を立ち上げた時もそうでした。
「そんなん無理無理」「できるワケがない」と、周囲の皆から
否定され笑われました。

「できない」からは何も生まれません。「できる」という思考が
前提になければ、新しいモノは決して生まれてはこないのです。

今後この掲示板上において否定的なご意見は、管理者のワガママで
削除させて頂きます。建設的なご意見のみ歓迎いたします。
「そんなのエコひいきやん！」と言われるかもしれませんが
ハイその通りです。この掲示板は“淡路島の明るい未来”が
最優先であり、それに対して水を差すようなモノの考え方、および
他人様の発言をあえて潰すような意見は要らないのです。

他の人の意見も尊重しつつ、建設的に議論を積み重ねていって
頂くことを編集部は期待しています。

... 2008/03/07(Fri) 20:34 No.300

Re: 島を花でいっぱいに 投稿者：編集部

今でこそ淡路は３市ですが、かつては１市１０町＝つまり１１の地域でした。
１年は１２ヶ月です。なら、昔の各地域の持ち回りで、例えば南淡町＝１月
＝水仙があるからとか、毎月各地域で「ここは何月に○○の花が咲く地域」
という担当を、島全体で話し合って決めて実行するのです。すると・・・？

淡路島＝１年中なにがしかの花が必ず咲いている“花の島”になれます。

テレビのニュースや新聞など、日本の四季の移り変わりを告げる島として
日本中への素晴らしい宣伝効果＆集客効果につながると思われます。

参考までに↓（大切なのは徹底的にこだわること）
http://wadaphoto.jp/sakura/manju1.htm
http://wadaphoto.jp/sakura/siba1.htm
http://wadaphoto.jp/japan/baigou.htm
http://wadaphoto.jp/sakura/cosmos.htm

... 2008/03/07(Fri) 20:35 No.301

Re: 島を花でいっぱいに 投稿者：じん

　誰に聞いたか忘れましたが、淡路島は温暖で風光明媚であり、肉や魚に野菜もとてもおいしく、非の打ち所のないような場所なので、神様は淡路人を配置したというのです。

　いや、これは冗談ですが、逆をいえば、それだけ観光の基礎は整っているということだと思います。

　さて私は四国に行くことが多いのですが、淡路との違いは何かと言うと花の存在だと思います。これは名所という意味でなく、沿道の花壇であったり、各家庭が、塀の上や前にだしている鉢植えのため、どこに行っても花を目にしていると思います。ただ、このことでも、あまり知っている人はいないのでは、ないでしょうか。私自身も一度都会に行って、自然の素晴らしさに開眼しましたから。

... 2008/03/08(Sat) 01:30 No.303

Re: 島を花でいっぱいに 投稿者：じん

修正です。

私自身も一度都会に行って、自然の素晴らしさに開眼したからこそ、淡路には花がたくさん存在するということを知りました。

... 2008/03/08(Sat) 01:33 No.304

スイマセン 投稿者：にく

一応伏せ字にしたのですが丸わかりですね(^_^;)スイマセン
一部の人がちゃんと接客出来てないという意味で、ほとんどの人はちゃんとしてるって意味なのでお店の人みんなを悪く思わないでくださいね(^o^)
(お店からの徹底した教育も足りないのかも？とは思いますが)

話は戻って実際どのような行動、活動をすれば「花いっぱいの島」にしていけますでしょうか？出来る活動はしていきたいのですが、どう行動したらいいのか思い付きません(>_<)
皆が手軽に出来る行動から、市を動かす活動まで色々良いアドバイスお願いします！

... 2008/03/08(Sat) 10:47 No.305

無題投稿者：草

方法…
まずは各自が自宅庭または玄関先に花を植えてみてはどうでしょう？

... 2008/03/08(Sat) 23:16 No.306

無題投稿者：にく

家はアパートなのであまり花を育てられないので、先日から職場の入口に植木鉢を置いてとりあえず2種類ほど育て初めましてo(^-^)o
植物には詳しくないので組み合わせなどセンスは無いかもしれませんが、育てやすいのをこれからも増やしてみます！

... 2008/03/11(Tue) 16:04 No.309

車にかかる税金を減らそう 投稿者：じん

　今回の特定財源で改めて思いました。車の維持ってお金がかかると。約6年間大阪で１人暮らしをしていて、車を所有しないことによって不自由を感じませんでした。しかし淡路島では、どう考えても必要です。都市部でも公共機関はタダじゃないので、車を所有するコストをゼロにしろとは思いません。しかし負担の軽減をすることによって、多少なりとも、島での生活を考えてくれる人がいるのではと思います。また負担はどのくらいが妥当なのでしょうね？

... 2008/02/18(Mon) 21:27 No.271

Re: 車にかかる税金を減らそう 投稿者：じん

　例えば今回、25円安くなった場合、月にどれくらい負担がへるかというと・・・自分（50リットル×3回×25円）で3750円、妻（30×2×25）で1500円、両親（25×2×25×2人分）で2500円で合計7750円。この計算もかなり乱暴なんですが、だいたいこんな感じでしょうか。もし消費税のみだったら、リーター80円程度とも聞きますし。他にも車検時の支払いも相当なもんですし・・・

... 2008/02/18(Mon) 21:38 No.272

Re: 車にかかる税金を減らそう 投稿者：じん

　これは税金でもなんでもないのですが、もし高校をでて、そのまま働く場合、都市部と田舎だと車を買う所から、差が広がると思います。また無視出来ない要因として、保険料もあります。二十歳以下だと、年間10万円はかるくかかるのではないでしょうか。これは酷なように思えますが。

... 2008/02/24(Sun) 13:36 No.276

Re: 車にかかる税金を減らそう 投稿者：じん

　もうすぐ自動車税の支払いの時期です。小型車だと34,500円で、さらに排気量が増えるにつれて、値段もあがります。無論、排気ガスを排出することは良くないことですが、現実には淡路ですむには車は必需品となっていると思います。地域の公共移送の状況に応じてなんとかならないものなのか。

... 2008/03/06(Thu) 00:56 No.293

カジノ島にしたら、どう？？ 投稿者：★カントリーボーイ★

観光に来ても何もない淡路島、いっその事、法律で許されるようになったら淡路島全市が合併して島全域でアメリカの眠らない街・ラスベガスみたいなカジノ島にして集客すればいいんじゃないかな？？若者にとっても魅力のある島になり過疎化もストップするかも…夢みたいな話だけど…

... 2007/01/03(Wed) 11:41 No.3

Re: カジノ島にしたら、どう？？ 投稿者：編集部

財政破綻した夕張市を復活させるのに「カジノを作りゃいいんだよ」って細木数子先生も言ってましたね。島全体をカジノ島にとなると治安や教育面などで心配もありますが、たとえば旧津名町には埋め立てただけで活用されていない埋立地がゴッソリ放置されているのですから、こういう地域限定とかでも試してみる価値はあると思いますね～

... 2007/01/05(Fri) 01:22 No.5

Re: カジノ島にしたら、どう？？ 投稿者：★カントリーボーイ★

【淡路島で稼いだお金は淡路島で落とそう】島外から淡路に来てもらった時には淡路島でお金を使ってもらえるようにしないと、淡路島は、いつまで経っても経済的に苦しい状態なんですよね。淡路島でお金を使っても良いと思える魅力のある所が少ない現状でカジノというのは、かなりの魅力があると思うのですが…それも10時や11時で閉めてしまわず24時間眠らないカジノといえば明石海峡大橋・鳴門海峡大橋を渡ってでも遊びに来る方々があるのでは？？ホテルにも宿泊客が増えるしカジノで勝った景品でブランド服などショッピングも出来る様にすれば淡路島でお金を使ってもらえる。雇用施設も多く出来れば一石二鳥…

... 2007/01/05(Fri) 13:25 No.6

Re: カジノ島にしたら、どう？？ 投稿者：こんこ

次の震災が来れば、大規模な損失　漁港の消失などがあり、カジノでも持ってくるかということにも成るはず。

... 2008/01/20(Sun) 08:47 No.256

橋代について 投稿者：編集部

現在、明石海峡大橋の通行料に関して、皆様のご意見が出ています。
そこで（そんなことは無理でしょうけども）仮に明石海峡大橋の料金を
タダに出来たとします。当然、島民は喜ぶでしょう。
しかし、“淡路島の将来の姿”はどうなるでしょう？
これまで『通行料』という足かせが、ある意味では島の産業を守って
きました。しかし通行料が安くなることによって受ける、農業・商業・
地場産業を初めとする“淡路独自の地域性を活かした”あらゆる産業は
競争力的に圧倒的に強い神戸市側のやり方に、ことごとく食い潰されて
しまう（？）のかもしれません。本当にそれでも良いのでしょうか？
皆様のお知恵をお聞かせ下さいませ。

... 2007/01/16(Tue) 01:07 No.17

Re: 橋代について 投稿者：無料化は無理でしょう！

橋代無料化は不可能でしょう！しなくてもいいと思います。
無料になれば確か嬉しい！しかし運営が出来ないでしょう！道路公団の民営化も話しに出ているように、仮に民営化になった場合の事を考えてみれば、今なら赤字分は国の税金で賄うことが出来るがそれが出来なくなるのでは？
人権費、維持費、修繕費が必要です。民営化になれば赤字は許されない！となれば、下がるどころか上がるのでは！？
料金が上がると橋を使わなくなる！大磯フェリーが無くなり、大阪湾フェリーもない今、タコフェリーと南海フェリーだけで現在国道を走るトラックを含めた車を運搬しきれるだろうか？まず不可能であると考えます！
そして何より渋滞！縦貫道を走っていた車も国道を走るようになる！これでは自分も含め島民が不自由になってしまうのではないか？フェリー乗り場の周辺道路では更に大渋滞が予想出来ます！　これは自分達が普段利用する道路の問題！
そして産業の問題も忘れていけない！全線無料化になってしまうと島が本当に橋げたになってしまわないか？という心配があります。
自分の考え！無料化は無理である。橋の料金は半額ではフェリーに影響がでるし、公団の運営が出来ない！ので、フェリーより高い必要がある！
そこで区間料金の見直し！淡路、津名、洲本、南淡路インターのみ料金（現在淡路～津名インター　普通８００円、軽６００円を普通５００円、軽３００円でどないですか？）を発生させる！料金が高いから国道に降りてきていた車（トラック含む）が減ると思います。
どうでしょうか？道路公団様！

... 2007/01/23(Tue) 12:49 No.18

Re: 橋代について 投稿者：無料化は無理でしょう！

そういやぁ～会社名変わったんですよね！何でしたっけ？

... 2007/01/24(Wed) 15:36 No.19

Re: 橋代について 投稿者：編集部

>無料化になってしまうと島が本当に橋げたになってしまわないか？という心配があります。

同感です。というより『橋げた』にならざるを得ないでしょう。
１月３１日をもって、南海淡路ラインが運行休止に
３月３１日をもって、洲本パールラインが運行休止になります。
つまり、淡路島の東浦側の航路は、そのすべてが無くなります。

「淡路フェリー」「甲子園フェリー」「深日海運」「共同汽船」の
時代は終わり、洲本港も津名港も大磯港も、『港』とは名ばかりの
場所となるでしょう。『港』がない地域を果たして『島』と呼べる
のでしょうか？。そこにどのような魅力が残されるのでしょう？

一度だけ、明石海峡大橋南詰～淡路ＳＡの間で多重衝突事故が
発生し、本四道（明石海峡大橋）が閉鎖されたことがありました。
もしあの時、たこフェリーさんが無かったら、淡路のみならず四国
との交通網も、淡路経由では完全に遮断されていたと思います。
本当にそんな橋ばかりに全面依存していて良いものでしょうか？

... 2007/01/27(Sat) 06:23 No.20

Re: 橋代について 投稿者：無料化は無理でしょう！

南海ライン休止決まったんですか！
津名で止まっていた車が東浦を通り岩屋まで、またその逆に津名港で降りてた車が岩屋から国道を走る事になるじゃないですか！悠長な事言ってられないですね！

しかし、フェリーは民間事業やから採算が取れなくなればヤメざるを得ない。これは仕方の無いことですよね～

明石大橋の料金も半額検討中ですがこれが決まってしまうと今度はタコフェリーが無くなります。　必ず無くなります！　本当にこれで淡路はいいんでしょうか？　本当に橋代を下げる必要があるでしょうか？　確かに安ければ嬉しいでしょう！　その後はどうでしょう？

全ての船が無くなると困る人が出てきます。明石、姫路に通学、通勤、通院している人はどうなるでしょう？
態々、舞子、垂水まで行き、そこからどれだけの距離があるでしょう？金銭的、時間的負担が掛かってきます。もしそれが自分だったらどうですか？

... 2007/01/27(Sat) 11:54 No.21

Re: 橋代について 投稿者：淡路が好きだ～！

無料化は無理でしょう！から名前改めました。（どうでもいいか；）
橋代の事とは関係ないですが、フェリー乗り場の跡地利用できないですかね！？
淡路市で買い取り、民間の釣りエサ店を誘致して釣り公園なんていいと思うんですけどね！
もともとフェリー乗り場やから漁業権も影響ないのでは！？保証金の問題も埋立時に支払ってるだろうから必要ないと思います。よく分かりませんが…

店の家賃と駐車場代で、淡路市の収入になりませんかね？

... 2007/01/28(Sun) 12:01 No.22

Re: 橋代について 投稿者：淡路しま

無料でいいと思います。本四高速㈱の償却は平成６２年で終わるそうですが、現状は道路特定財源なんか余ってきてるのですよ・・・。どうなってんだか・・・。

皆さんおっしゃるとおりストロー現象とか、神戸に食いつぶされることになるでしょう。そして淡路島の産業、業界も大競争の時代になりますが、頑張るしかないです。

淡路島はもはや島ではありません。橋が架かったいじょうは本州四国と同化するしかないとおもいます。

生意気言ってスミマセンが淡路の若手経営者はいい加減淡路島のぬるま湯生活から脱却しないと生きていけないと思います。

... 2007/02/19(Mon) 02:26 No.58

橋代軽減の署名運動 投稿者：じん

　最近、橋代（高速代）の大幅引き下げの署名運動のことについて目にするようになります。けど、ほんとにみんな賛成しとるんやろか。まだ淡路市なら住民増加の可能性があるとは思いますが、南あわじ市だと、どうなんでしょう？それとも南あわじ市は徳島からの流入を期待しているのか？観光産業はいいかもしれませんが、例えば電化製品を買うなら、それこそコジマに行くようになるんじゃないですか？他にも高給や選択の多さで、島外への転職が増えるんじゃないですか？

　個人的には、国道を走るトラックはうっとおしいし、京阪神や四国には行きやすくなるし、いや島内の移動も便利にはなって大賛成なんですが、誰も反対はしないんでしょうか？結構利害関係もあると思うのですが・・・

... 2007/06/18(Mon) 20:03 No.127

Re: 橋代軽減の署名運動 投稿者：じん

例えば、反対意見の例として・・・最近、淡路から神戸へのバスはだいぶ増えたと思うんです。私は東浦ＩＣから舞子や三ノ宮に行くことが多いのですが、日中なら時刻表はあまり気にしません。20分に1本はきているように思うからです。これが車を使っていく人が多くなって、バスの便が減ったら不自由かなあと思うんです。

... 2007/06/18(Mon) 20:10 No.128

Re: 橋代軽減の署名運動 投稿者：ままよ

橋の通行料軽減措置の実現で、バス代はワンコイン　500円とか、まあ1000円までを目指してると思います。
もしそうなれば、乗り入れてる5社？かな
不採算による撤退もあるでしょう。
たこフェリーも縮小かな。
少しは日帰り客増えるかも。

たとえばですが、500円とかは難しいですが、そのあたりで実現すれば、
買い物行動は品数豊富な神戸　大阪へ流れ　洲本は素通り。

もうひとつ　少しぐらい安くなったとして、今までどおり国道28号は通るでしょう。
道ガタガタ　デコボコ。

... 2007/06/19(Tue) 08:28 No.129

Re: 橋代軽減の署名運動 投稿者：３０代！

ツリーの一つに「橋代について！」っていうのがあります。
淡路は橋だけに頼っていいんでしょうか！？いいのか？というよりも大丈夫なんでしょうか！？

自分は北淡の高速船も利用した事もあるし、岩屋の播淡も利用した事もあります。もちろんタコフェリーもです。あれば便利ですよ！何よりもそこに住む人にとっては無くては困るものです。それが橋代が大幅に下がり、バス代も下がってしまうと、海の航路は縮小では済みません！廃止になるでしょう！

橋代を安くよりも、橋代は現行のままで高速の区間料金の見直しが正しいかと思います。区間料金が安く、もしくは無料に出来るようであれば国道を走る車は確実に減り、船も存続出来るのではないでしょうか！？

... 2007/06/19(Tue) 13:32 No.130

Re: 橋代軽減の署名運動 投稿者：編集部

思い出してみて下さい。明石海峡大橋を架ける時のことを。
「橋が架かれば、島は活性化する」「便利になる」という
言葉に、踊らされてはいませんでしたでしょうか？

橋が架かって、架かる前と架かった今とでは、島の産業は
どうなりましたか？。景気は良くなりましたでしょうか？

ここへ来て「橋代を値下げする」「半額にする」「無料に
する」が実現したとします。すると、どうなるでしょう？

“淡路島は島でなくなる”のです。“島”としてこれまで
あった“いい魅力”を、自ら捨ててしまうことになります。

こうして、淡路島の市場経済は都会の資本に食い荒らされ
もともと体力の無かった地場産業も、ことごとく外界資本
に食い潰されてしまうことでしょう。そういう淡路島の
未来が皆さんの希望であるならば、それもまた選択の一つ
です。未来をどうするかは、今の私達にかかっています。

... 2007/06/19(Tue) 22:38 No.131

Re: 橋代軽減の署名運動 投稿者：じん

私がこのスレを立てた目的は、どちらかというと反対の意見が聞きたかったからです。政治家や行政は基本的に与野党問わず橋代（高速代）の軽減、もしくは無料化を掲げてますし、商工会もそれに対しては賛成の考えだと思います。でも、本当にそれでええの？って思います。実害を被る人はおれへんの？って思います。実際に、ホテルも旅館もつぶれている所があるし、今も経営が苦しいという話を聞くと、なぜっ？て思います。まあ、その代わり温泉施設はいくつも出来ましたが・・・これも時代の流れなのかな？

... 2007/06/20(Wed) 21:01 No.132

Re: 橋代軽減の署名運動 投稿者：編集部